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Nella provincia di Napoli, si sa, l'RC auto è sempre un salasso per le famiglie.

Fortunatamente negli ultimi due anni ho scoperto, tra gli altri, un preventivatore che mi ha permesso di risparmiare più di 200€ in media, all'anno.

Il servizio è offerto dall'ISVAP, l'istituto per la vigilanza sulle assicurazioni private e di interesse collettivo, e lo si può trovare a questo link.

Dopo una rapida iscrizione al servizio si può creare un nuovo preventivo assegnandogli un nome specifico (in modo da renderlo sempre immediatamente riconoscibile).

A questa prima azione seguiranno dei passaggi attraverso i quali s'inseriranno diverse informazioni sull'auto da asicurare, sui conducenti, sull'utilizzo che si prevede di farne ecc.

Ovviamente è bene prestare attenzione a come si compila il preventivo perchè ad informazioni sbagliate corrisponderà un premio previsto errato.

Al fine di inserire tutti i dati è bene munirsi di: patente intestatario, libretto di circolazione dell'auto, foglio complementare, attestato di rischio della precedente compagnia.

Raccolte le informazioni, il preventivatore le invierà a tutte le compagnie assicuratrici d'Italia e nel giro di pochi minuti invierà all'indirizzo email indicato un file pdf con tutte le informazioni che c'interessano, compresi i premi.

In questi due anni ho assistito anche a preventivi non particolarmente vantaggiosi e, a dire il vero, non so a cosa siano dovute queste oscillazioni. Ma vista la situazione del settore, almeno nella provincia di Napoli, la cosa non mi sorprende particolarmente.

Nonostante tutto, tentar non nuoce!

Buon Risparmio,

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La prima parte del video musicale estratto da "Non è gratis" (Fibra/Clementino) è stata girata proprio in Piazza D'Armi

Per ascoltare tutte le altre tracce di Rapstar basta andare sul canale youtube

Da gennaio 2012, gli studenti di ingegneria meccanica (535) che vogliono sostenere l'esame di tecnologie generali dei materiali con il prof. Squillace devono prendere appuntamento via mail o telefono. Trovate tutte le informazioni sul sito docenti

Anche la modalità d'esame cambia: si passa da uno scritto "vero/falso" al classico orale. La difficolatà non è notevole ma è comunque maggiore rispetto allo scritto.

Bisogna, per questo, studiare di più e capire le cose importanti abbastanza bene.

L'importante non è imparare a memoria (come per lo scritto) ma capire ad esempio gli ordini di grandezza, le trasformazioni fondamentali, le prove meccaniche ecc.

A tal proposito linko una cartella in cui sarà possibile, tra l'altro, trovare le registrazioni del corso. Purtroppo ne mancano un paio, soprattutto sulle prove meccaniche. Fatele bene, capite come si sceglio il penetratore e come si misura l'altezza di impronta.

Tutto quello che dice il prof. Squillace nelle registrazioni vi tornerà utile. La parte sui reticoli cristallini e sui materiali compositi non so.

CARTELLA TGM

Buono studio,

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Una prima opinione sull'assistenza Clementi

Dopo 16 mesi dalla prima accensione si è presentato il primo problema alla mia Clementi Infinity 24.

In pratica il motoriduttore si avviava ma la coclea non si muoveva: era bloccata.

Telefono il centro assistenza Clementi, trovate il numero qui . Nella stessa giornata mi chiama il tecnico (CAT) e fissiamo un appuntamento per l'indomani.

Dopo qualche domanda smonta la coclea che, dall'esterno, appare integra:

Cambiato il motoriduttore, chiude tutto e prova la stufa. Nel mentre mi racconta che questa serie di stufe era ed è afflitta da problemi di costruzione, comunque non presentatisi sulla stuf ain questione. Tipo il canale di comunicazione coclea - camera di combustione un pò stretto e (nelle versioni precedenti alla mia) sezione di scarico sottodimensionata. In certi casi anche il braciere si è deformato a causa del calore.

Tutto, però, viene sostituito in garanzia senza sovracosti per l'utente.

Anche nel mio caso non mi viene richiesto denaro: compiliamo un modulo e via.

Per il momento il problema sembra risolto, spero per più di un anno e mezzo.

Dopo un controllo ai parametri, il tecnico va via e mi lascia il suo numero.

Sperando di non rivederlo a breve, posso sicuramente ritenermi soddisfatto per l'assistenza ricevuta.

PS. Mi sto informando per modificare il mio braciere "a culla" in uno tondo in modo da rendere la stufa policombustibile. A detta del centralino non comporterebbe una spesa troppo elevata. Appena ho novità in merito vi faccio sapere.

Stay tuned,

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E' un "must".

Ogni circo deve lasciare un ricordo di se. Questo è quello lasciato da circo andato via pochi giorni fa:

E questa è sempre un' "area videosorvegliata", eh!

Sembra un'utopia, eppure c'è chi sostiene di esserci già riuscito.

Stiamo parlando del signor Leonardo Grieco, inventore del sistema KDS. Montato su una vecchia Skoda ha più che raddoppiato i km percorsi con un pieno.

Straordinario

Ma perchè nessuno lo prova e cerca di capire come funziona? Tutto quello che ne sappiamo deriva da un articolo de IlFattoQuotidiano e da un blog di informazione.

Non ci sono dettagli tecnici, vantaggi, svantaggi, difetti.

Da appassionato di motori e ricerca sarei davvero molto interessato ai possibili sviluppi, ma sembra che ci si debba accontentare solo di qualche notizia data da giornali non specializzati.In un era dominata da problemi economico - ambientali legati in gran parte al petrolio!

Stessa sorte sembra toccare al motore rotante De Bei di cui si sono avuti pochi dettagli e niente più.

Al solito, si perde la possibilità di dimostrarsi realmente interessati a non distruggere il nostro habitat.